Fahrtziel Natur-Award

Macht den Gästen den Umstieg auf Bahn und Bus schmackhaft: Denn "Guti" steht im Bayerischen für das Bonbon, die süße Belohnung, in diesem Fall doppelt - für den Gast, der das Auto im Urlaub nicht benutzt, und für die Umwelt.

Mit dem Gästeservice Umwelt-Ticket "GUTi" gewinnen Nationalpark und Naturpark Bayerischer Wald den Fahrtziel Natur-Award 2016. Es gilt für Urlauber in 21 Gemeinden als Fahrschein für ein eng verknüpftes, über 1.100 Kilometer langes Netz von "Waldbahn"-Zügen, Regional-, Stadt-, "Igel"- und Skibussen. "GUTi" ist für die Kooperation Fahrtziel Natur von BUND, NABU, VCD und Deutscher Bahn ein Leuchtturm eines vorbildlichen Verkehrs- und Marketingkonzeptes.

Was verbindet Oberammergauer Herrgottsschnitzer, den Hofladen in Bad Kohlgrub, die Destillerie im Kloster Ettal, den Zugspitzblick in Garmisch-Patenkirchen oder die Wieskirche miteinander? Es ist ein Busliniennetz, das jeder Übernachtungsgast mit der "Elektronischen Gästekarte" oder der "KönigsCard" kostenlos nutzen kann. Dazu gibt es jede Menge Tipps, Tourenvorschläge und Taschenfahrpläne. Für dieses Konzept, das für Urlauber wie Einheimische die Mobilität ohne Auto stark verbessert hat, erhält das Naturschutzgebiet Ammergauer Alpen im Rahmen des Fahrtziel Natur-Awards 2016 eine Auszeichnung.

Das ist einmalig an deutschen Küsten: In den Ostseebädern Sellin, Baabe und Göhren sowie in weiteren fünf Gemeinden auf der Halbinsel Mönchgut ist die Kurkarte auch der Gratis-Fahrschein für Busse und Bäderbahnen. Das Projekt "Bus frei" soll Urlauber zum Umstieg vom eigenen Auto auf öffentliche Verkehrsmittel bewegen. Dafür erhielt das Biosphärenreservat Südost-Rügen eine Auszeichnung im Rahmen des Fahrtziel Natur-Awards.

Die Naturparke im Schwarzwald konnten in diesem Jahr mit der "KONUS-Gästekarte" überzeugen. Die KONUS-Gästekarte erhalten Urlauber in mehr als 10.000 Beherbergungsbetrieben und in über 140 Gemeinden im Schwarzwald. Sie ist ein flächendeckendes Mobilitätsangebot in den größten Naturparken Deutschlands. Feriengäste können mit der Karte alle Busse und Bahnen sogar bis in die angrenzenden Städte kostenlos nutzen. Neun Verkehrsverbünde und DB Regio engagieren sich zusammen mit der Schwarzwald Tourismus GmbH als Partner von KONUS. Das dem Angebot zugrunde liegende Solidaritätsprinzip in der Finanzierung ist breit akzeptiert. Denn die Allgemeinheit wird damit nicht belastet.

Ein ganzheitliches Konzept war Grundlage für den Ausbau der längsten Buslinie des Saarlandes zum Biosphärenbus 501, der das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs für Einheimische und Gäste im Bliesgau bildet.
Der "Biosphärenbus" 501 fährt auf einer Länge von 54 Kilometern einmal pro Stunde quer durch das Schutzgebiet. Er ist an drei Haltestellen mit dem Schienenverkehr verknüpft. Broschüren wie "Biosphäre erfahren" und "Wandern mit Bus und Bahn", Fahrpläne und spezielle Aushänge an mehr als 20 Haltestellen erleichtern die Orientierung. Die Mobilitätszentrale Saarpfalz- Kreis betreibt in vielen Orten Informations- und Beratungsstellen zum Thema ÖPNV und kooperiert mit touristischen Leistungsanbietern, z. B. im Rahmen von Schulungen oder Aktionstagen.

Mit einem großen Netzwerk unterstützt der Nationalpark Sächsische Schweiz ökologisch verträgliche und touristisch attraktive Mobilitätsangebote. Im Jahr 2010 wurde der grenzüberschreitende Wanderfahrplan und 2013 ein gemeinsamer Streckennetzplan für die Nationalparkregion Sächsisch-Böhmische Schweiz heraus gegeben, beide in deutscher und tschechischer Sprache. Am Wochenende bedienen acht farbig markierte Wanderbuslinien viele attraktive Ziele in der Nationalparkregion Sächsische Schweiz. Der jeweilige Farbcode findet sich in Fahrplänen, Haltestellen und der Innenausstattung der Busse wieder. Aufgrund der wachsenden touristischen Nachfrage wurde der Takt von zwei Buslinien verdichtet. Seit Juli 2014 verbindet die neu eingerichtete Nationalparkbahn die beiden Nationalparke.

Im Jahre 2009 gestartet, konnte der Urlauberbus im Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer in kurzer Zeit fest etabliert werden. Seitdem das Projekt 2010 mit dem Fahrtziel Natur-Award ausgezeichnet wurde, konnte das Angebot erheblich ausgeweitet werden. Mit den neuen Küstenlinien und damit einhergehender verbesserter Abstimmung von An- und Abfahrtszeiten mit Bahnen und Fähren, ist der Urlauberbus ein komfortabler und günstiger Chauffeur an der Küste und damit die einfache und ökologische Alternative zum Auto.

Der bisher einzige deutsche Nationalpark-Bahnhof Bad Schandau im Nationalpark Sächsische Schweiz ist eine attraktive und intelligent geplante Mobilitätsdrehscheibe zwischen den Verkehrsmitteln Bahn, Bus, Schiff und Fahrrad, die mit dem touristischen Angebot der Region sehr gut vernetzt ist. Die Orientierung ist übersichtlich, der Übergang zwischen den Verkehrsträgern sogar komplett barrierefrei. Zusätzlich werden am Wochenende Wanderbusse eingesetzt.

Das Harzer Urlaubs-Ticket (HATIX) ermöglicht seit 2010 allen Übernachtungsgästen im Landkreis Harz die kostenlose Nutzung des ÖPNV. Damit motiviert ein weiteres Fahrtziel Natur-Gebiet, der Nationalpark Harz, seine Gäste, das Auto von Anfang an zu Hause zu lassen und die Region mit umweltfreundlichen Verkehrsmitteln zu entdecken.